1. RAK
  2. ›
  3. rak muzgu

Sekcje i wydania

  • rak muzgu
  • Polska (kraj)
  • Polska
  • Świat
  • Wojsko
  • InfluShit
  • Biznes
  • Rolnictwo
  • Black Mirror
  • Sport
  • Zdrowie
  • Dom i Kuchnia
  • Motoryzacja
  • Kultura
  • Rozrywka
  • Kuchnia
  • Prawo
  • Podroze
  • Pogoda
  • Dolnośląskie
  • Kujawsko-pomorskie
  • Lubelskie
  • Lubuskie
  • Łódzkie
  • Małopolskie
  • Mazowieckie
  • Opolskie
  • Podkarpackie
  • Podlaskie
  • Pomorskie
  • Śląskie
  • Świętokrzyskie
  • Warmińsko-mazurskie
  • Wielkopolskie
  • Zachodniopomorskie
    RAKGURUGURU
    Cztery nowe bezkolizyjne skrzyżowania na Dolnym Śląsku. Kolejne inwestycje poprawią bezpieczeństwo na styku dróg i kolei

    Cztery nowe bezkolizyjne skrzyżowania na Dolnym Śląsku. Kolejne inwestycje poprawią bezpieczeństwo na styku dróg i kolei

    RAK0RAK0przeszczepów
    2417 odsłon
    Dolnośląskie

    10.07.2026 14:25

    Na Dolnym Śląsku powstaną cztery nowe skrzyżowania bezkolizyjne, które zastąpią istniejące przejazdy kolejowo-drogowe. Inwestycje zostaną zrealizowane w Oławie, Skokowej, Żmigrodzie i we Wrocławiu w ramach drugiego etapu programu „Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach kolejowo-drogowych, w tym ich przebudowa na skrzyżowania dwupoziomowe”. O przyznaniu dofinansowania poinformowano podczas briefingu prasowego z udziałem ministra infrastruktury Dariusza Klimczaka, marszałka Pawła Gancarza i wicemarszałka Michała Rado.

    Celem programu jest zastępowanie przejazdów kolejowo-drogowych bezkolizyjnymi skrzyżowaniami. W całym kraju powstaną w tym celu wiadukty i tunele. W drugim etapie do realizacji zakwalifikowano 29 nowych zadań, a wraz z pierwszym etapem w całej Polsce powstanie 46 bezkolizyjnych skrzyżowań. Łączna wartość dofinansowania ze strony PKP PLK wynosi 861 mln zł, a maksymalne wsparcie jednego projektu może sięgnąć 60 mln zł. Środki na realizację programu pochodzą z budżetu państwa.

    Nieprzypadkowo ogłoszenie wyników programu odbyło się właśnie w Oławie. Przejazd przy ul. Wiejskiej znajduje się na linii kolejowej nr 132, będącej częścią magistrali E30 łączącej Wrocław z Opolem. To jedna z najważniejszych tras kolejowych w kraju, obsługująca intensywny ruch pasażerski i towarowy. W miejscu obecnego przejazdu kolejowo-drogowego ma powstać skrzyżowanie bezkolizyjne.

    – Z roku na rok przybywa inwestycji, które poprawiają bezpieczeństwo na styku kolei i dróg. Dzięki temu programowi zastąpimy przejazdy kolejowo-drogowe nowoczesnymi wiaduktami i tunelami, które zwiększą bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu oraz usprawniają komunikację w miastach i regionach. To inwestycje, które służą zarówno kierowcom i pieszym, jak i pasażerom kolei – powiedział Dariusz Klimczak, Minister Infrastruktury.

    Na Dolnym Śląsku dofinansowanie otrzymały cztery przedsięwzięcia. Oprócz Oławy na liście podstawowej znalazły się również inwestycje w Skokowej i Żmigrodzie na linii kolejowej nr 271 oraz we Wrocławiu przy ul. Strzegomskiej na linii kolejowej nr 751. Wszystkie zadania obejmują budowę bezkolizyjnych skrzyżowań w miejsce istniejących przejazdów kolejowo-drogowych.

    – Budowa bezkolizyjnych skrzyżowań to inwestycje, które jednocześnie poprawiają bezpieczeństwo i usprawniają funkcjonowanie całego systemu transportowego. Dzięki temu programowi na Dolnym Śląsku zrealizowane zostaną cztery ważne przedsięwzięcia, które zastąpią przejazdy kolejowo-drogowe bezkolizyjnymi skrzyżowaniami i ułatwią codzienne przemieszczanie się mieszkańców. To kolejny przykład dobrej współpracy samorządów z administracją rządową i PKP Polskimi Liniami Kolejowymi przy realizacji inwestycji ważnych dla regionu – mówi Paweł Gancarz, Marszałek Województwa Dolnośląskiego.

    Skrzyżowania dwupoziomowe zastępują przejazdy kolejowo-drogowe, w których ruch drogowy przecina się z ruchem kolejowym. Dzięki temu kierowcy nie muszą oczekiwać przed zamkniętymi rogatkami, a ruch pociągów może odbywać się bez wpływu ruchu drogowego. Takie rozwiązania zwiększają bezpieczeństwo oraz usprawniają organizację ruchu drogowego i kolejowego.

    – Przejazdy kolejowo-drogowe są miejscami, w których przecinają się dwa intensywne systemy transportu. Zastąpienie ich skrzyżowaniami bezkolizyjnymi zwiększa bezpieczeństwo uczestników ruchu i pozwala prowadzić ruch kolejowy oraz drogowy bez wzajemnych ograniczeń. Takie obiekty będą służyć mieszkańcom i użytkownikom dróg przez wiele lat, a jednocześnie poprawią warunki prowadzenia ruchu kolejowego – mówi Michał Rado, Wicemarszałek Województwa Dolnośląskiego.

    Cztery dolnośląskie inwestycje znalazły się na liście podstawowej II etapu programu. Kolejnym krokiem będzie przygotowanie dokumentacji i realizacja przedsięwzięć, które w przyszłości zastąpią istniejące przejazdy kolejowo-drogowe bezkolizyjnymi wiaduktami i tunelami.

    Dolnośląskie inwestycje objęte dofinansowaniem: • Oława – ul. Wiejska, linia kolejowa nr 132 • Skokowa – ul. Wrocławska, linia kolejowa nr 271 • Żmigród – ul. Sienkiewicza, linia kolejowa nr 271 • Wrocław – ul. Strzegomska, linia kolejowa nr 751


    Źródło: Urząd Marszałkowski Województwa Dolnośląskiego (Wrocław)

    Stanosky odwala robotę

    Zrób z tego przeszczep

    Ten artykuł to guz. Jeden klik i Stanosky robi z niego TWÓJ materiał — tekst, mem, rolkę albo kawałek. Cena w żetonach stoi na kaflu.