1. RAK
  2. ›
  3. rak muzgu

Sekcje i wydania

  • rak muzgu
  • Polska (kraj)
  • Polska
  • Świat
  • Wojsko
  • InfluShit
  • Biznes
  • Rolnictwo
  • Black Mirror
  • Sport
  • Zdrowie
  • Dom i Kuchnia
  • Motoryzacja
  • Kultura
  • Rozrywka
  • Kuchnia
  • Prawo
  • Podroze
  • Pogoda
  • Dolnośląskie
  • Kujawsko-pomorskie
  • Lubelskie
  • Lubuskie
  • Łódzkie
  • Małopolskie
  • Mazowieckie
  • Opolskie
  • Podkarpackie
  • Podlaskie
  • Pomorskie
  • Śląskie
  • Świętokrzyskie
  • Warmińsko-mazurskie
  • Wielkopolskie
  • Zachodniopomorskie
    RAKGURUGURU
    Cztery nowe bezkolizyjne skrzyżowania na D…

    Cztery nowe bezkolizyjne skrzyżowania na D…

    0przeszczepów
    939odsłon
    Cztery nowe bezkolizyjne skrzyżowania na D…

    Na Dolnym Śląsku powstaną cztery nowe skrzyżowania bezkolizyjne, które zastąpią istniejące przejazdy kolejowo-drogowe. Inwestycje zostaną zrealizowane w Oławie, Skokowej, Żmigrodzie i we Wrocławiu w ramach drugiego etapu programu „Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach kolejowo-drogowych, w tym ich przebudowa na skrzyżowania dwupoziomowe”. O przyznaniu dofinansowania poinformowano podczas briefingu prasowego z udziałem ministra infrastruktury Dariusza Klimczaka, marszałka Pawła Gancarza i wicemarszałka Michała Rado.

    Celem programu jest zastępowanie przejazdów kolejowo-drogowych bezkolizyjnymi skrzyżowaniami. W całym kraju powstaną w tym celu wiadukty i tunele. W drugim etapie do realizacji zakwalifikowano 29 nowych zadań, a wraz z pierwszym etapem w całej Polsce powstanie 46 bezkolizyjnych skrzyżowań. Łączna wartość dofinansowania ze strony PKP PLK wynosi 861 mln zł, a maksymalne wsparcie jednego projektu może sięgnąć 60 mln zł. Środki na realizację programu pochodzą z budżetu państwa.

    Nieprzypadkowo ogłoszenie wyników programu odbyło się właśnie w Oławie. Przejazd przy ul. Wiejskiej znajduje się na linii kolejowej nr 132, będącej częścią magistrali E30 łączącej Wrocław z Opolem. To jedna z najważniejszych tras kolejowych w kraju, obsługująca intensywny ruch pasażerski i towarowy. W miejscu obecnego przejazdu kolejowo-drogowego ma powstać skrzyżowanie bezkolizyjne.

    – Z roku na rok przybywa inwestycji, które poprawiają bezpieczeństwo na styku kolei i dróg. Dzięki temu programowi zastąpimy przejazdy kolejowo-drogowe nowoczesnymi wiaduktami i tunelami, które zwiększą bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu oraz usprawniają komunikację w miastach i regionach. To inwestycje, które służą zarówno kierowcom i pieszym, jak i pasażerom kolei – powiedział Dariusz Klimczak, Minister Infrastruktury.

    Na Dolnym Śląsku dofinansowanie otrzymały cztery przedsięwzięcia. Oprócz Oławy na liście podstawowej znalazły się również inwestycje w Skokowej i Żmigrodzie na linii kolejowej nr 271 oraz we Wrocławiu przy ul. Strzegomskiej na linii kolejowej nr 751. Wszystkie zadania obejmują budowę bezkolizyjnych skrzyżowań w miejsce istniejących przejazdów kolejowo-drogowych.

    – Budowa bezkolizyjnych skrzyżowań to inwestycje, które jednocześnie poprawiają bezpieczeństwo i usprawniają funkcjonowanie całego systemu transportowego. Dzięki temu programowi na Dolnym Śląsku zrealizowane zostaną cztery ważne przedsięwzięcia, które zastąpią przejazdy kolejowo-drogowe bezkolizyjnymi skrzyżowaniami i ułatwią codzienne przemieszczanie się mieszkańców. To kolejny przykład dobrej współpracy samorządów z administracją rządową i PKP Polskimi Liniami Kolejowymi przy realizacji inwestycji ważnych dla regionu – mówi Paweł Gancarz, Marszałek Województwa Dolnośląskiego.

    Skrzyżowania dwupoziomowe zastępują przejazdy kolejowo-drogowe, w których ruch drogowy przecina się z ruchem kolejowym. Dzięki temu kierowcy nie muszą oczekiwać przed zamkniętymi rogatkami, a ruch pociągów może odbywać się bez wpływu ruchu drogowego. Takie rozwiązania zwiększają bezpieczeństwo oraz usprawniają organizację ruchu drogowego i kolejowego.

    – Przejazdy kolejowo-drogowe są miejscami, w których przecinają się dwa intensywne systemy transportu. Zastąpienie ich skrzyżowaniami bezkolizyjnymi zwiększa bezpieczeństwo uczestników ruchu i pozwala prowadzić ruch kolejowy oraz drogowy bez wzajemnych ograniczeń. Takie obiekty będą służyć mieszkańcom i użytkownikom dróg przez wiele lat, a jednocześnie poprawią warunki prowadzenia ruchu kolejowego – mówi Michał Rado, Wicemarszałek Województwa Dolnośląskiego.

    Cztery dolnośląskie inwestycje znalazły się na liście podstawowej II etapu programu. Kolejnym krokiem będzie przygotowanie dokumentacji i realizacja przedsięwzięć, które w przyszłości zastąpią istniejące przejazdy kolejowo-drogowe bezkolizyjnymi wiaduktami i tunelami.

    Dolnośląskie inwestycje objęte dofinansowaniem:

    Oława – ul. Wiejska, linia kolejowa nr 132

    Skokowa – ul. Wrocławska, linia kolejowa nr 271

    Żmigród – ul. Sienkiewicza, linia kolejowa nr 271

    Wrocław – ul. Strzegomska, linia kolejowa nr 751 .

    Obserwuj nas na Google News

    Stanosky odwala robotę

    Zrób z tego przeszczep

    Wybierz formę na pasku. Stanosky otwiera się z boku, pokazuje cenę i robi z tego TWÓJ materiał — tekst, mem, rolkę albo kawałek.

    Przeszczep RAKa3 żet.dostajesz tekstFIKCJA