Wygodniej i bezpieczniej. Ulica Goyki po kompleksowej przebudowie
Fot. materiały prasowe ZDiZ Przebudowa ul. Goyki zakończona. Sopot zyskał nowoczesną infrastrukturę – chodniki, oświetlenie i bezpieczne przejścia dla pieszych, a także podziemne zbiorniki retencyjne, które pozwolą lepiej chronić miasto przed podtopieniami.
Przebudowa ul. Goyki była jedną z najważniejszych inwestycji infrastrukturalnych ostatnich lat w Sopocie. Modernizacja objęła niemal 600-metrowy odcinek od skrzyżowania z ul. Powstańców Warszawy do Alei Niepodległości. Kluczowym elementem przedsięwzięcia była przebudowa systemu gospodarowania wodami opadowymi oraz modernizacja zakrytego koryta Potoku Kuźniczego. Ulica zyskała ponadto nową nawierzchnię, chodniki i oświetlenie. W obliczu postępujących zmian klimatycznych i coraz częściej występujących nawalnych opadów deszczu miasta muszą dostosowywać swoją infrastrukturę do nowych wyzwań. Rozwiązania zastosowane podcza przebudowy ul. Goyki ograniczają ryzyko lokalnych podtopień, a ponadto odciążą sieć kanalizacyjną i poprawią gospodarowanie wodami opadowymi.
– Bardzo istotną kwestią, która została zrealizowana podczas przebudowy i remontu ul. Goyki, było wykonanie infrastruktury służącej zagospodarowaniu wód opadowych, w tym podziemnych zbiorników retencyjnych. Od wielu lat przykładamy do tego szczególną wagę i bardzo się cieszę, że udało się zrobić kolejny krok w stronę jeszcze lepszego zabezpieczenia miasta, a w szczególności dolnego tarasu, przed podtopieniami – mówi Michał Banacki , wiceprezydent Sopotu . Jednym z najważniejszych elementów inwestycji była przebudowa układu hydrotechnicznego.
– Koryto zamkniętego Potoku Kuźniczego zostało oddzielone od sieci kanalizacji deszczowej. Poprawi to znacząco warunki przepływu wód, zwiększy przepustowość całego systemu i ograniczy ryzyko zanieczyszczenia wód potoku substancjami spływającymi z ulic do wpustów deszczowych – podkreśla Wojciech Ogint , dyrektor Zarządu Dróg i Zieleni w Sopocie . Wśród rozwiązań technicznych zastosowanych podczas remontu ul. Goyki jest nowoczesny system podczyszczania wód opadowych.
– Zainstalowany zespół urządzeń podczyszczających pozwoli na skuteczne zatrzymywanie zanieczyszczeń przed ich odprowadzeniem do środowiska, a konkretnie do wód potoku i dalej do Zatoki Gdańskiej – wyjaśnia Wojciech Ogint. Na potrzeby ochrony przeciwpowodziowej wybudowano również dwa podziemne zbiorniki retencyjne zlokalizowane na kanalizacji deszczowej w środkowym biegu potoku.
– Podczas intensywnych opadów deszczu będą magazynować nadmiar wód opadowych i opóźniać ich spływ do odbiornika, zmniejszając ryzyko wystąpienia podtopień na dolnym tarasie Sopotu – dodaje dyrektor ZDiZ w Sopocie. Zakres inwestycji był znacznie szerszy niż sama przebudowa systemu odwodnienia. Wykonano rozbiórkę dotychczasowych nawierzchni, przebudowano sieci wodociągowe i kanalizacyjne, wyremontowano zakryte koryto Potoku Kuźniczego, wybudowano nowe odcinki oświetlenia ulicznego oraz doświetlono przejścia dla pieszych . Powstały nowe jezdnie, chodniki, zjazdy i miejsca postojowe. W trakcie prac Polska Spółka Gazownictwa przebudowała również, we własnym zakresie, sieć gazową biegnącą wzdłuż modernizowanej ulicy.
Modernizacja przyniosła także szereg rozwiązań poprawiających bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu. Powstały trzy wyniesione skrzyżowania : z ulicą Powstańców Warszawy (odtworzone w tym samym miejscu), a także z ul. Haffnera i Winieckiego. Na odcinku od ul. Obrońców Westerplatte do ul. Haffnera jezdnię zwężono do 5 metrów i utrzymano strefę Tempo 30. Dodatkowo wykonano wyniesione chodniki przejezdne oraz nowe oświetlenie przejść dla pieszych.
Ulica Goyki zyskała również nową zieleń . Szpaler drzew uzupełniło 11 kasztanowców białych, przy skrzyżowaniu z ul. Haffnera dosadzono krzewy i zrewitalizowano trawniki.
W niedzielę, 5 lipca 2026 r. odbyło się wspólne – wraz z mieszkańcami – świętowanie zakończenia remontu. Dziś, 7 lipca, inwestycja uzyskała odbiory techniczne i tym samym formalnie się zakończyła.
Przebudowa ul. Goyki w liczbach
wartość inwestycji: 8 327 716,93 zł, w tym 2 244 791 zł dofinansowania z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg,
długość przebudowanego odcinka: 590 metrów,
2 podziemne zbiorniki retencyjne o łącznej pojemności 100 tys. litrów (około 500 standardowych wanien),
23 nowe lampy uliczne,
3 wyniesione skrzyżowania poprawiające bezpieczeństwo ruchu,
11 nowych kasztanowców białych oraz nowe nasadzenia krzewów i zrewitalizowane trawniki.
Inwestycja została współfinansowana z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. Generalnym wykonawcą prac była Firma Budowlano-Drogowa MTM S.A.
Czytaj cały artykuł u źródła — Miasto Sopot (miasto na prawach powiatu)