Wiadukt gotowy, perony rosną. Kolejowa przebudowa w Słupsku przyspiesza

Dodaj komentarz

Prace przy jednej z największych inwestycji kolejowych w Słupsku są coraz bardziej zaawansowane. W lipcu zakończono budowę konstrukcji wiaduktu nad ul. Szczecińską, trwa intensywna przebudowa stacji kolejowej oraz budowa nowego dworca. Coraz wyraźniej widać, jak będzie wyglądało nowe centrum komunikacyjne miasta.

::news{"type":"see-also","item":"13568"}

Największy postęp odnotowano przy wiadukcie nad ul. Szczecińską. Zakończono już wszystkie prace konstrukcyjne . Do wykonania pozostały jedynie roboty wykończeniowe, w tym montaż barierek od strony południowej oraz instalacja oświetlenia przejazdów i przejść pod torami. Nad obiektem prowadzone są jeszcze końcowe prace związane z wykonaniem warstw konstrukcyjnych podtorza. W tunelu pod wiaduktem kierowcy będą mogli poruszać się dwoma pasami ruchu w obu kierunkach.

• Równolegle postępuje przebudowa stacji kolejowej. Na peronie nr 2 wykonano już zachodnią ściankę boczną, a obecnie powstaje jej odpowiednik po stronie wschodniej. Trwa także układanie kamiennej nawierzchni. Między peronami 1 i 2 zakończono wykonywanie podtorza, dzięki czemu pociągi ponownie mogą korzystać z obu torów. Nadal funkcjonuje wydzielona część peronu nr 2 przeznaczona do obsługi pociągów kursujących w kierunku Szczecinka - informują samorządowcy. Widoczne zmiany zachodzą również na peronie nr 1. Wykonano już roboty ziemne, a od obu jego krańców budowane są ścianki peronowe oraz nawierzchnia dla pasażerów .

Postępują także prace przy budowie tunelu pod stacją . Zasypano płytę stropową oraz schody prowadzące na peron nr 2. Zakończono roboty betoniarskie przy północnych schodach peronu nr 1, natomiast od strony południowej trwa szalowanie ścian schodów .

• Coraz bardziej zaawansowana jest również budowa nowego dworca kolejowego. Najbardziej widoczną zmianą jest montaż charakterystycznej elewacji z ceramicznych płyt okładzinowych. Płyty zostały już zamontowane na górnych i środkowych partiach budynku od strony stacji oraz budynku biurowego. Rozpoczęły się także prace przy elewacji północnej, a od strony ul. Kołłątaja ustawiane są rusztowania - komentują samorządowcy. W otoczeniu dworca dobiegają końca roboty brukarskie związane z budową drogi dojazdowej od ul. Kołłątaja do parkingu od strony ul. Konopnickiej. W najbliższym czasie wykonana zostanie nawierzchnia bitumiczna. Jednocześnie od strony ul. Kołłątaja powstają nowe ciągi piesze i plac przed wejściem do tunelu prowadzącego na perony .

Przebudowa linii kolejowych nr 202 i 405 wraz z budową nowego dworca to jedna z największych inwestycji infrastrukturalnych realizowanych obecnie w Słupsku. Jej zakończenie ma poprawić komfort pasażerów, usprawnić ruch kolejowy oraz komunikację drogową w tej części miasta.

::news{"type":"see-also","item":"13565"}

Co sądzisz na ten temat?

Czytaj cały artykuł u źródła — hej.slupsk.pl