Olbrzymi wiadukt, ronda, mosty i nowa jezdnia. Trwa przebudowa ważnej drogi krajowej

Przebudowa DK45. Powstają mosty, jezdnia i wiadukt

To jedna z największych inwestycji opolskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w ostatnim czasie w regionie. Rozbudowywany odcinek drogi krajowej 45 ma długość dziewięciu kilometrów. Rozpoczyna się za rondem w Zawadzie, a kończy na styku ze modernizowanym już odcinkiem Jełowa–Bierdzany.

Istniejąca droga jest wzmacniana i dostosowywana do nośności 11,5 tony na oś. W ramach inwestycji przebudowywane są trzy skrzyżowania o niekorzystnej geometrii, a na przecięciu z drogą powiatową Kolanowice–Węgry powstaje czterowlotowe rondo.

• Jednym z kluczowych elementów inwestycji jest budowa wiaduktu nad linią kolejową Opole–Kluczbork - informuje Agata Anduszewska z opolskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. To olbrzymia konstrukcja. Robotnicy wylali już przyczółki i nawożą ziemię, z której usypują najazdy. Rozpoczął się też montaż ustroju nośnego, na którym zbudowana zostanie jezdnia.

• Nowy, bezkolizyjny przejazd zwiększy bezpieczeństwo ruchu - wylicza Agata Andruszewska. Przebudowywane są również przepusty drogowe oraz trzy mosty – nad:

Małą Panwią,

Brynicą,

Kanałem Fabrycznym.

Projekt obejmuje także budowę i przebudowę oświetlenia, odwodnienia, urządzeń bezpieczeństwa ruchu oraz infrastruktury technicznej, w tym sieci kanalizacyjnej, wodociągowej, teletechnicznej i elektroenergetycznej. W ramach zadania powstanie również kanał technologiczny.

Rozbudowa DK45 ma poprawić komfort i bezpieczeństwo użytkowników drogi

• Poprzez poszerzenie pasów ruchu, ale także korektę łuków poziomych i pionowych, zwiększymy bezpieczeństwo kierowców podróżujących DK 45 – informuje Agata Andruszewska z opolskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. - Budowa chodników, dróg rowerowych oraz dodatkowych jezdni poprawi bezpieczeństwo niechronionych uczestników ruchu drogowego. Inwestycja jest warta ponad 98 mln złotych, a za jej realizacja odpowiada firma Duna Polska. Zakończenie prac planowane jest na drugą połowę 2027 roku.

Tymczasowa organizacja ruchu

W związku z rozbudową DK45 obowiązuje kilka zmian w organizacji ruchu w miejscach prowadzenia prac drogowych. Obowiązuje tam ruch wahadłowy.

Dojazd do miejscowości Węgry jest możliwy przez ul. Opolską i Oleską, a w stronę Kolanowic kierowcy dojadą przez Kępę i Luboszyce. Na odcinku DK45 w rejonie budowanego ronda ruch odbywa się jednym pasem.

Z ul. Opolskiej w Węgrach można wyjechać w obu kierunkach – zarówno w stronę Opola, jak i Kluczborka. Takie rozwiązanie będzie dostępne tylko na czas prowadzonych robót.

Od kwietnia kierowcy wjeżdżający na stację paliw w Jełowej oraz okoliczni mieszkańcy korzystają z nowego łącznika. Na czas prowadzonych prac wjazd i wyjazd ze stacji odbywają się w oparciu o sygnalizację świetlną.

Tak kiedyś wyglądały nasze drogi. Były zmorą kierowców

Tak wyglądały nasze drogi w latach 60., 70., 80., i 90. ubiegłego wieku. Zobaczcie kolejne archiwalne fotografie ulic Opola, Nysy, Głogówka i innych opolskich miast, drogi krajowe oraz betonową autost...

Czytaj cały artykuł u źródła — Opole Nasze Miasto (naszemiasto.pl)