
Jak dowiadujemy się w krakowskim Zarządzie Zieleni Miejskiej w ramach toczącego się postępowania trwają negocjacje cenowe.
Przypomnijmy, że w wyznaczonym terminie do miejskiej jednostki wpłynęła zaledwie jedna oferta .
ZZM jasno zaznaczył, że na wykonanie dokumentacji projektowo-kosztorysowej wraz z projektem toalety publicznej planuje przeznaczyć dokładnie 300 tys. zł . Oferta, która została przedstawiona w ramach pierwszego postępowania opiewała na kwotę 338 tys. zł.
Trzy etapy
Zwycięzca przetargu będzie miał 330 dni na realizację zadania , które podzielono na trzy kluczowe fazy.
Planowane prace zostały podzielone na kilka etapów. Pierwszy z nich obejmuje m.in. inwentaryzację terenu, operat dendrologiczny, gospodarkę drzewostanem, a także dokumentację geotechniczną.
Etap drugi to m.in. kwestia opracowania projektu zagospodarowania wód opadowych, projektu budowlanego parku wraz z projektem toalety publicznej, a także wszczęcia postępowania w celu uzyskania pozwolenia na budowę.
Ostatni etap to m.in. uzyskanie pozwolenia na budowę, opracowanie projektu architektoniczno-wykonawczego, pełnobranżowego projektu technicznego, projektu zieleni i kwestie dotyczące kosztorysów inwestorskich.
II etap Parku Kolejowego Krzysztof Kalinowski/LoveKraków.pl Park skrojony pod potrzeby młodzieży
Nowo projektowany odcinek ma znacznie różnić się od otwartego we wrześniu ubiegłego roku I etapu (od ul. Kopernika do ul. Grzegórzeckiej) , który ma charakter klasycznego zieleńca z placem zabaw. Koncepcja II etapu powstała na bazie szerokich konsultacji społecznych, w których najgłośniej wybrzmiał głos młodych Krakowian .
Na początku roku Ogrodniczka Miasta Krakowa Katarzyna Opałka przedstawiła projekt tej przestrzeni , który przygotowała wraz ze swoim zespołem.
I tak oto od strony ul. Grzegórzeckiej zaplanowano strefę wejściową z infrastrukturą rowerową (stojaki, stacje naprawcze), która ma płynnie przechodzić w wielofunkcyjny plac pod targi miejskie i wydarzenia lokalne. W dalszej części pojawią się stoły do ping-ponga oraz urządzenia sprawnościowe.
Sercem inwestycji będzie jednak ogromna, centralna strefa sportowa . Znajdzie się tam boisko wielofunkcyjne, skatepark, profesjonalna strefa do parkouru , instalacje do street workoutu, kosze do koszykówki, bramki oraz trybuny dla widzów i strefy wypoczynku z huśtawkami.
Przypomnijmy, że oprócz gotowego już etapu pierwszego, od połowy maja Krakowianie mogą korzystać także z III etapu inwestycji , czyli dedykowanej ścieżki pieszo-rowerowej łączącej ul. Limanowskiego ze stacją kolejową Kraków Zabłocie.