Nowa linia kolejowa Lublin–Łęczna coraz bliżej. Wybrano ostateczny przebieg trasy
Kamil Piwowarczyk
Dzisiaj, 14:10
Nowa linia kolejowa do Łęcznej będzie jedną z największym inwestycji w ostatnich latach. Jej szacowana wartość to ponad 730 mln zł Inwestycja realizowana będzie w ramach programu Kolej Plus, którego celem jest poprawa dostępności transportu kolejowego dla miast pozbawionych dogodnych połączeń komunikacyjnych z ośrodkami wojewódzkimi. Nowa linia ma znacząco skrócić czas podróży pomiędzy Łęczną a Lublinem - przejazd ma zająć około 25 minut. Według założeń po trasie kursować będzie do 14 pociągów dziennie.
Najwięcej emocji wzbudził planowany przebieg linii na terenie gminy Mełgiew . Mieszkańcy protestowali przeciwko proponowanemu wariantowi, wskazując, że nowa trasa zbyt mocno ingeruje w grunty rolne oraz przebiega w niewielkiej odległości od zabudowy mieszkaniowej. Swój sprzeciw wyrażali podczas konsultacji społecznych, a także poprzez wywieszanie banerów i plakatów na swoich posesjach.
W ramach protestu pod petycją w sprawie zmiany przebiegu linii podpisało się ponad 1200 osób . Do dyskusji włączyły się również władze gminy Mełgiew, które zaproponowały alternatywne rozwiązanie. Samorząd postulował poprowadzenie nowej trasy od istniejącej linii kolejowej Lublin - Dorohusk przez Milejów, co w większym stopniu wykorzystywałoby tereny powiatu łęczyńskiego i ograniczyłoby uciążliwości dla mieszkańców.
Jak podkreśla PKP Polskie Linie Kolejowe, wszystkie uwagi zgłaszane podczas konsultacji społecznych zostały przekazane projektantom i były szczegółowo analizowane. Spółka zapewnia, że ostateczny wariant przebiegu stanowi kompromis pomiędzy oczekiwaniami mieszkańców a możliwościami realizacji inwestycji.
Jedną z najważniejszych zmian względem wcześniejszych koncepcji jest zakończenie trasy w centrum Łęcznej. Pierwotnie planowano doprowadzenie nowej linii do Lubelskiego Węgla Bogdanka, jednak projekt został zmodyfikowany.
Końcowa stacja "Łęczna Centrum" ma powstać w pobliżu Starostwa Powiatowego oraz Urzędu Skarbowego. Dzięki temu mieszkańcy zyskają łatwiejszy dostęp do najważniejszych instytucji oraz ścisłego centrum miasta. Władze kolejowe nie wykluczają jednak w przyszłości powrotu do wydłużenia linii kolejowej do pierwotnej stacji końcowej - Bogdanki.
Nowa linia kolejowa będzie jedną z największych inwestycji infrastrukturalnych w regionie w ostatnich latach. Szacowana wartość przedsięwzięcia wynosi około 736 mln zł netto . Oprócz poprawy transportu pasażerskiego projekt ma również stworzyć możliwości rozwoju przewozów towarowych i zwiększyć atrakcyjność komunikacyjną wschodniej części aglomeracji lubelskiej.
Jeżeli kolejne etapy przebiegną zgodnie z planem, budowa ruszy pod koniec 2028 roku, a pierwsze pociągi na nowej trasie mogą wyjechać około 2031 roku. Dla mieszkańców Łęcznej oznaczałoby to powrót regularnych połączeń kolejowych po wielu dekadach oraz znacznie szybszy dojazd do Lublina.