Nowa linia kolejowa Lublin–Łęczna coraz bliżej. Jest ostateczny przebieg trasy, budowa ma ruszyć w 2028 roku
To będzie największa kolejowa inwestycja w regionie od lat. Podróż z Łęcznej do Lublina ma potrwać zaledwie 25 minut, a PKP Polskie Linie Kolejowe zakończyły właśnie prace nad wyborem ostatecznego przebiegu nowej trasy.
18:38 20-07-2026 | Autor: redakcja
To będzie największa kolejowa inwestycja w regionie od lat. Podróż z Łęcznej do Lublina ma potrwać zaledwie 25 minut, a PKP Polskie Linie Kolejowe zakończyły właśnie prace nad wyborem ostatecznego przebiegu nowej trasy. Choć projekt wzbudzał liczne protesty mieszkańców, inwestycja wchodzi w kolejny etap, a budowa ma rozpocząć się w 2028 roku.
Projekt budowy nowej linii kolejowej łączącej Lublin z Łęczną wchodzi w kolejny etap. PKP Polskie Linie Kolejowe zakończyły prace nad wyborem ostatecznego przebiegu trasy i poinformowały o zakończeniu procesu uzgodnień. Obecnie trwa opracowywanie dokumentacji projektowej, a rozpoczęcie robót budowlanych planowane jest na IV kwartał 2028 roku.
Nowa linia powstanie w ramach rządowego programu Kolej Plus, którego celem jest poprawa dostępu do transportu kolejowego w miastach liczących powyżej 10 tys. mieszkańców. Według założeń podróż z Łęcznej do Lublina ma zająć około 25 minut, a po trasie kursować będzie 14 pociągów dziennie.
Zakończono wybór przebiegu trasy
Jak wskazują PKP Polskie Linie Kolejowe, zakończono prace nad ostatecznym przebiegiem linii kolejowej Lublin – Łęczna. Spółka podkreśla, że wybrany wariant uwzględnia wyniki analiz wszystkich uwag i wniosków zgłoszonych przez mieszkańców oraz samorządy, zarówno w formie pisemnej, jak i podczas majowych dyżurów informacyjnych w gminach Mełgiew i Łęczna.
PKP PLK zapewnia, że każda zgłoszona opinia została szczegółowo przeanalizowana pod kątem bezpieczeństwa, uwarunkowań technicznych, środowiskowych, przestrzennych oraz obowiązujących przepisów. Przedstawiony wariant stanie się podstawą do realizacji kolejnych etapów inwestycji.
Trasa zakończy się w centrum Łęcznej
Pierwotnie planowano doprowadzenie nowej linii aż do kopalni Bogdanka. Ostatecznie projekt został zmodyfikowany i obecnie zakłada zakończenie trasy na stacji „Łęczna Centrum”. Powstanie ona w rejonie Urzędu Skarbowego oraz Starostwa Powiatowego, co – zdaniem projektantów – zapewni dogodny dostęp do najważniejszych instytucji publicznych oraz centrum miasta.
Jednocześnie inwestor zaznacza, że wariant prowadzący do Bogdanki nie został definitywnie odrzucony. Pozostaje on w rezerwie i może zostać zrealizowany w przyszłości.
Projektowana linia będzie przedłużeniem istniejącej trasy prowadzącej do terminalu Portu Lotniczego Lublin. Następnie przebiegnie przez Janowice, Trzeszkowice, Krzesimów oraz Ciechanki Krzesimowskie.
Kolej ma być alternatywą dla samochodu
Zgodnie z założeniami po nowej trasie kursować będzie 14 pociągów dziennie. Czas przejazdu między Łęczną a Lublinem ma wynosić około 25 minut, co znacząco skróci podróż i stworzy realną alternatywę dla transportu samochodowego.
Samorządowcy z Łęcznej podkreślają, że inwestycja jest jednym z najważniejszych przedsięwzięć infrastrukturalnych dla miasta i całego powiatu. Ich zdaniem nowa linia poprawi dostępność komunikacyjną, ułatwi codzienne dojazdy do pracy i szkół oraz stworzy nowe możliwości rozwoju gospodarczego regionu.
Były protesty i ponad tysiąc podpisów pod petycją
Prace nad projektem nie obyły się jednak bez kontrowersji. Największe protesty pojawiły się w gminie Mełgiew, gdzie mieszkańcy sprzeciwiali się proponowanemu przebiegowi linii. Argumentowali, że trasa zbyt mocno ingeruje w pola uprawne i przebiega zbyt blisko zabudowań mieszkalnych. Swój sprzeciw manifestowali m.in. poprzez wywieszanie plakatów na posesjach.
Pod petycją dotyczącą zmiany przebiegu planowanej linii podpisało się ponad 1200 osób. Własne propozycje zgłaszały również władze gminy Mełgiew, które postulowały wytyczenie trasy od istniejącej linii Lublin – Chełm – Dorohusk przez Milejów, czyli po terenach powiatu łęczyńskiego.
PKP PLK zapewnia jednak, że wszystkie zgłoszenia mieszkańców zostały przekazane projektantom i były na bieżąco analizowane pod kątem możliwości wprowadzenia zmian.
Kolejne konsultacje jeszcze przed inwestycją
Choć przebieg linii został już wskazany, mieszkańcy będą mogli ponownie zabrać głos. Konsultacje społeczne odbędą się na etapie postępowania o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach, które prowadzić będzie Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska w Lublinie.
Na razie trwa opracowywanie kompletnej dokumentacji projektowej. Jeśli harmonogram zostanie utrzymany, budowa nowej linii kolejowej Lublin–Łęczna rozpocznie się w IV kwartale 2028 roku.