
Kierowcy korzystający z autostrady A2 między Łodzią a Warszawą mogą spodziewać się dużych zmian. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała pierwszą umowę na rozbudowę trasy, która od lat należy do najbardziej obciążonych odcinków dróg w Polsce.
Pierwszy etap obejmuje 17,2-kilometrowy fragment od węzła Grodzisk Mazowiecki do Konotopy. Wykonawcą została firma Strabag, a wartość kontraktu wynosi blisko 257 mln zł. Na odcinku między Pruszkowem a Konotopą autostrada zyska po cztery pasy ruchu w każdym kierunku, natomiast na pozostałej części po trzy pasy.
To dopiero początek znacznie większego przedsięwzięcia. Cała inwestycja obejmie 92 kilometry autostrady między Łodzią a Warszawą. Dodatkowe pasy powstaną na 89 kilometrach trasy, a na węźle Łódź Północ zaplanowano wymianę nawierzchni i modernizację oświetlenia. Łączny koszt rozbudowy szacowany jest na około 1,5 mld zł.
Jak podkreśla GDDKiA, rozbudowa jest konieczna, ponieważ przepustowość A2 praktycznie się wyczerpała. Według ostatniego Generalnego Pomiaru Ruchu każdego dnia trasą przejeżdża od około 60 tys. pojazdów w rejonie Łodzi do niemal 100 tys. w pobliżu Warszawy.
Dobra wiadomość dla kierowców jest taka, że przez cały okres robót mają być utrzymane po dwa pasy ruchu w każdym kierunku. Nie oznacza to jednak braku utrudnień. GDDKiA zapowiada zwężenia, zmiany organizacji ruchu i czasowe ograniczenia prędkości. Przez pierwsze około cztery miesiące prace będą prowadzone głównie poza główną jezdnią, dlatego największych utrudnień należy spodziewać się dopiero w kolejnym etapie inwestycji.
Rozbudowa A2 ma znaczenie także dla mieszkańców regionu piotrkowskiego. To właśnie tą trasą wielu kierowców codziennie dojeżdża do Warszawy lub dalej na wschód kraju. Szersza autostrada ma poprawić płynność ruchu, skrócić czas przejazdu i zwiększyć bezpieczeństwo, choć przez najbliższe lata podróżujący będą musieli uzbroić się w cierpliwość.
W mediach pojawiły się również informacje, że w dalszej perspektywie rozbudowana infrastruktura drogowa będzie jednym z elementów ułatwiających szybsze połączenia transportowe między centralną a wschodnią Polską. Sama rozbudowa A2 nie oznacza jednak skrócenia czasu przejazdu do około godziny – takie szacunki odnoszą się do całego pakietu planowanych inwestycji drogowych i kolejowych w tej części kraju.
→ (kk) / źródło: GDDKiA, PAP
30.06.2026
• foto: Mariusz Baryła / Gazeta Trybunalska