Koniec rządowego pakietu CPN. Od dziś droższe paliwo
Od dziś droższe paliwo
Zakończył się rządowy program CPN – Ceny Paliw Niżej, który trwał od 31 marca. Przez kilka miesięcy stawka VAT na paliwa była obniżona z 23% do 8%.
Jeszcze wczoraj benzyna 95 kosztowała maksymalnie 6 zł. Od tych cen musimy się jednak odzwyczaić, bo od dzisiaj, czyli od 1 lipca rząd przywraca standardową stawkę VAT i efekty widać na dystrybutorach. Popularna dziewięćdziesiątka piątka oscyluje w okolicach 6,80 zł, dziewięćdziesiątka ósemka 7,60 zł, a diesel z kolei 7 zł za litr.
Dotychczas się tankowało o wiele lepiej, było na pewno lepiej, mogłoby tak zostać oczywiście. Przy firmie, która zatrudnia kilkadziesiąt kierowców i codziennie tankujemy po 60 litrów każdy samochód, to jest spory koszt – mówią tankujący dziś z rana mieszkańcy Łodzi. Zdaniem ekspertów, podwyżki cen paliw w związku z tym były nieuniknione. Urszula Cieślak z łódzkiego Reflexu uważa, że może być różna skala tego wzrostu – w zależności od lokalizacji i operatora stacji.
Jeśli chodzi o ceny przy autostradach, to o ile pakiet CPN chronił kierowców, którzy musieli zatankować na stacjach przy autostradzie przed wysokimi cenami paliw, to wycofanie się z programu spowoduje, że wróci ta zwyczajowa różnica i ceny benzyny, oleju napędowego na tych stacjach mogą podrożeć znacznie bardziej niż na innych stacjach i z całą pewnością przekroczą poziom 7 zł za litr. fot. Kacper Rafalski Dodała, że finalnie ile będziemy płacić za paliwo dalej będzie uzależnione od sytuacji na rynku walutowym i na rynku ropy naftowej.
Duże znaczenie będzie miało przestrzeganie porozumienia między Stanami Zjednoczonymi a Iranem, bo widzimy, że mimo zawartego podpisanego memorandum dalej sytuacja w Zatoce jest niestabilna. Co prawda ceny ropy naftowej ustabilizowały się, niemniej jednak w ostatnim czasie te dosyć stabilne ceny ropy naftowej nie sprzyjają dalszym spadkom cen na krajowym rynku hurtowym. Rządowy program CPN zaczął obowiązywać z końcem marca. Była to odpowiedź rządu na gwałtowny wzrost cen ropy i paliw na świecie, po eskalacji konfliktu na Bliskim Wschodzie i blokadzie Cieśniny Ormuz.
POSŁUCHAJ I DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ:
Warto przeczytać