Kolejowe inwestycje w regionie przyspieszają: Rewolucja na trasie Bydgoszcz-Trójmiasto!

Miliardowe inwestycje zmieniają kolejową sieć na Kujawach i Pomorzu. Sprawdź, jakie zmiany czekają pasażerów.

Inne z kategorii

Modernizacja historycznej magistrali węglowej

Prace na kolejowej magistrali węglowej, która łączy Bydgoszcz z Kaszubami i Trójmiastem, idą pełną parą. Modernizacja linii nr 201 została podzielona na etapy. Budowlańców można spotkać na stacji Maksymilianowo oraz na odcinkach między Kościerzyną a Somoninem, aż po Gdańsk Osowę.

„Kolej w naszym regionie przyspiesza. Dzięki miliardowym inwestycjom podróż stanie się bardziej komfortowa, a na niektórych trasach pociągi osiągną prędkość 160 km/h” – zaznacza marszałek Piotr Całbecki. Projekt wart miliardy

Modernizacja stacji w Maksymilianowie, kluczowej dla transportu towarów do portów, pochłonie 1,1 mld zł. Obejmuje przebudowę peronów, torów oraz budowę nowych wiaduktów. Kolejne umowy na rozbudowę magistrali podpisano z firmą Strabag, która zajmie się odcinkiem Maksymilianowo – Wierzchucin, a następnie konsorcjum ZUE i Duna Polska zmodernizuje trasę Wierzchucin – Lipowa Tucholska.

Inwestycje w regionie

Trasa z Poznania do Olsztyna również doczeka się zmian. Planowane jest zwiększenie liczby pociągów i skrócenie czasu podróży. W Toruniu zmodernizowane zostaną perony, a wzdłuż mostu kolejowego powstanie kładka dla pieszych i rowerzystów. Wszystkie działania mają zwiększyć komfort podróży i połączyć region lepszymi liniami.

Gruntowna renowacja dworca w Grudziądzu

Perła powojennego modernizmu – dworzec kolejowy w Grudziądzu przechodzi modernizację, która przywróci mu dawny blask i dostosuje do nowoczesnych standardów. Szacowany koszt tych prac to 76 mln zł. To miejsce ma stać się przyjazne dla pasażerów, zachowując jednocześnie historyczny charakter.

Połączenia wracają

W grudniu powrócą regionalne połączenia z Brodnicy do Rypina oraz z Kcyni do Nakła. Remonty infrastruktury kolejowej są w toku, co cieszy zarówno mieszkańców, jak i podróżnych. Rekompensaty finansowe samorządu regionalnego dla operatorów wyniosą w 2026 roku rekordowe 267 mln zł.

Zamówienie nowych pociągów przez samorząd oraz ich wyład produkcji przez bydgoską Pesę za kwotę 330 mln zł zapowiada nową erę dla transportu kolejowego w regionie.

Źródło: UMWKP, fot. Tomasz Czachorowski

Redaktor Autor

Czytaj cały artykuł u źródła — Tygodnik Bydgoski