Udostępnione zostały dzisiejszego poranka (4.08). Na każdej jezdni są trzy pasy ruchu. Wśród nich znajduje się też buspas.
Autor: Tramwaje Warszawskie/Facebook/ Materiały prasowe Każdy pas ma 3,5 metra szerokości. Na jezdni po stronie Dworca Zachodniego kierowcy pojadą już po nowym asfalcie, a wygrodzone będą jeszcze lewe pasy na każdej jezdni. Nieczynna ze względów technologicznych pozostaje docelowa zatoka autobusowa przy Dworcu Zachodnim. Na jezdni Alei Jerozolimskich po stronie Parku Pięciu Sióstr układany będzie nowy asfalt. Wtedy jezdnia w stronę centrum będzie zwężana do dwóch pasów.
Utrudnienia w tym rejonie są związane z budową pierwszego w Warszawie tunelu tramwajowego, który jest elementem trasy tramwajowej do Dworca Zachodniego. Roboty w rejonie Dworca Zachodniego mają się zakończyć do końca roku. Budowana trasa tramwajowa połączy ulicę Grójecką z dworce. Tory poprowadzą w ciągu ulicy Bitwy Warszawskiej 1920 roku, następnie w tunelu pod Parkiem Pięciu Sióstr i Alejami Jerozolimskimi.
Wybierz formę na pasku. Stanosky otwiera się z boku, pokazuje cenę i robi z tego TWÓJ materiał — tekst, mem, rolkę albo kawałek.