Ponad 1,1 mld euro na polskie drogi. Potężny zastrzyk gotówki na S17 i S74

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) informuje o podpisaniu ważnej umowy z Bankiem Gospodarstwa Krajowego (BGK) oraz Ministerstwem Infrastruktury. Porozumienie to otwiera drogę do wykorzystania 1,1 mld euro, które BGK pozyskał z Europejskiego Banku Inwestycyjnego. Środki te trafią bezpośrednio do Krajowego Funduszu Drogowego, z którego opłacane są największe inwestycje infrastrukturalne w kraju. Kwota zostanie podzielona na dwa strategiczne projekty — budowę dróg ekspresowych S17 oraz S74.

Prawie połowa tej puli, czyli 500 mln euro, zostanie przeznaczona na budowę 93,2 km drogi ekspresowej S17 w województwie lubelskim, na odcinku między Piaskami a Hrebennem.

Trasa S17 już teraz łączy Warszawę z Lublinem, ale jej docelowym celem jest wydłużenie drogi aż do Zamościa i polsko-ukraińskiego przejścia granicznego. Zyska to wymiar międzynarodowy — trasa jest bowiem częścią europejskiego korytarza E372 prowadzącego z polskiej stolicy do Lwowa.

Przebieg drogi S17

Z pozyskanych pieniędzy współfinansowane będą budowane już odcinki: Piaski Wschód — Łopiennik, Krasnystaw — Zamość Sitaniec, Zamość Wschód — Tomaszów Lubelski oraz Tomaszów Lubelski — Hrebenne. Dodatkowo powstaną nowe Miejsca Obsługi Podróżnych (MOP) na istniejącej już obwodnicy Tomaszowa Lubelskiego. Fundusze z EBI uzupełnią dotychczasowy budżet krajowy oraz wsparcie unijne z programu "Łącząc Europę (CEF 2)".