Artykuł wskazuje na historyczny błąd Europy w ocenie roli Chin w przemyśle motoryzacyjnym, które z montowni stały się rynkowym hegemonem. Tomasz Bęben z SDCM podkreśla, że zatrzymanie chińskiej ekspansji motoryzacyjnej w
Chiny są zbyt wielkim graczem, by można było zastopować ich motoryzacyjną ekspansję w Europie - powiedział PAP Tomasz Bęben, prezes Stowarzyszenia Dystrybutorów i Producentów Części Motoryzacyjnych (SDCM). Wskazał jednak, że UE może ograniczyć uzależnienie od Kraju Środka i zadbać o uczciwą konkurencję.