
Po wygaśnięciu pakietu CPN średnie ceny benzyny i diesla wzrosły o 78–91 gr/l, co potwierdza monitoring biura Reflex
Według Urszuli Cieślak z Reflex wzrost to efekt powrotu wyższego VAT oraz droższego hurty i osłabienia złotego, a nie „polityki cenowej”
Rynek patrzy na Bliski Wschód i ceny ropy Brent, a sezon wakacyjny zwykle podbija popyt; oszczędności dają promocje i programy lojalnościowe
Paliwa drożeją z kilku powodów. Ekspertka rozwiewa wątpliwości
Ceny paliw na stacjach wzrosły o 78–91 gr/l od momentu wygaśnięcia pakietu CPN, co wynika także z czynników makroekonomicznych – powiedziała PAP Urszula Cieślak , analityczka biura Reflex .
Dlaczego ceny paliw wzrosły po wygaśnięciu pakietu CPN?
– Na ceny paliw na stacjach zadziałały jednocześnie dwa czynniki. Oprócz powrotu wyższej stawki VAT był to wzrost cen hurtowych. Nie jest to efekt polityki cenowej, ale czynników makroekonomicznych, w tym osłabienia złotego – powiedziała Cieślak w rozmowie z PAP. Monitoring biura Reflex pokazuje, że w czwartek średnia cena benzyny 95 wyniosła 6,78 zł/l, benzyny 98 – 7,56 zł/l, oleju napędowego – 6,94 zł/l. W porównaniu z ostatnim dniem obowiązywania pakietu CPN cena benzyny 95 wzrosła o 83 gr/l, benzyny 98 – o 91 gr/l, a diesla – o 78 gr/l.
Analityczka wskazała, że nawet gdyby rząd utrzymał pakiet CPN na starych zasadach, to olej napędowy kosztowałby dzisiaj 6,27 zł/l w porównaniu z 6,19 zł/l we wtorek.