
Senat przyjął nowelizację ustawy o publicznym transporcie zbiorowym z poprawkami.
Ustawa wprowadza obowiązek skomunikowania ośrodków administracyjnych na poziomie województw, powiatów i gmin oraz minimalną liczbę kursów.
Marszałek województwa ma zostać integratorem przewozów a Fundusz rozwoju przewozów autobusowych zmieni nazwę na Fundusz przeciwdziałania wykluczeniu transportowemu.
Za przyjęciem ustawy wraz z poprawkami głosowało 61 senatorów, 25 było przeciw, nikt nie wstrzymał się od głosu. Teraz nowela wróci do Sejmu.
Nowelizacja transportu zbiorowego: obowiązkowe połączenia między ośrodkami
Nowelizacja nakłada na organizatorów obowiązek zapewnienia skomunikowania podstawowych ośrodków administracyjnych na trzech poziomach. Wojewódzkim - połączenia między stolicą województwa a siedzibami powiatów, powiatowym - połączenia między siedzibą powiatu a siedzibami gmin, a także gminnym - zapewnienie dojazdu do miejscowości, w których znajdują się obiekty użyteczności publicznej.
W dni powszednie muszą to być co najmniej cztery pary połączeń, a w dni wolne - co najmniej dwie pary.
Przepisy wprowadzają też definicję przejazdu na żądanie jako elastycznej formy transportu realizowanej samochodem osobowym (do 9 osób łącznie z kierowcą). Rozwiązanie to jest dedykowane obszarom wiejskim i wyludniającym się, gdzie regularne linie autobusowe są ekonomicznie nieefektywne.