
W skrócie
NATO ma zamiar wymienić amerykańskie samoloty rozpoznawcze wczesnego ostrzegania na szwedzkie maszyny Saab GlobalEye, mimo wcześniejszych apeli prezydenta Donalda Trumpa o zwiększanie zakupów sprzętu z USA.
Amerykanie realizują szeroko zakrojone redukcje obecności wojskowej w Europie, obejmujące między innymi ograniczenie liczby myśliwców, bombowców, okrętów wojennych oraz dronów dostępnych dla NATO.
Zdaniem generała Sił Powietrznych USA Alexusa Grynkewicha oraz sekretarza generalnego NATO Marka Rutte, europejscy sojusznicy w dużej mierze zdołali wypełnić luki po wycofywanych siłach USA; jako główny niedobór wskazano kwestię bombowców strategicznych.
Więcej ważnych informacji znajdziesz na stronie głównej Interii, otwiera się w nowym oknie
Informacje o planowanym zakupie, który ma zostać ogłoszony podczas zaplanowanego na 7 i 8 lipca szczytu NATO w Ankarze , agencja Reutera potwierdziła w czterech źródłach zaznajomionych ze sprawą . Rzecznik Sojuszu oficjalnie potwierdził, że decyzja zostanie wtedy upubliczniona, ale nie odniósł się do szczegółów ustaleń dziennikarzy.
Amerykańskie samoloty rozpoznawcze wczesnego ostrzegania (AWACS), wyposażone w charakterystyczną kopułę radarową o szerokości dziewięciu metrów, pełnią służbę w ramach wojsk NATO od 1982 roku.
Europa rezygnuje z amerykańskich samolotów. Zastąpi je sprzęt ze Szwecji
14 tego typu maszyn stacjonuje obecnie w bazie lotniczej Geilenkirchen w Niemczech , odgrywając istotną rolę w misjach rozpoznawczych na wschodniej flance NATO. Ustalenia Reutersa wskazują, że lotnisko to wkrótce może stać się miejscem stacjonowania największej na świecie floty samolotów Saab GlobalEye .
Maszyny te, dopuszczone do użytku w 2018 roku, są przystosowane do wykrywania zagrożeń na morzu, w powietrzu i na lądzie. Kilka tygodni temu decyzję o zakupie sześciu takich samolotów ogłosiła Kanada . Kraj ten od kilku miesięcy oficjalnie dąży do uniezależnienia swoich zasobów wojskowych od dostaw z USA.