Będzie tunel przez górę dla dużych statków. Norwegia wyda blisko 4 mld zł
Norweski Zarząd Wybrzeża zlecił budowę tunelu Stad, którym mają przepływać pełnomorskie jednostki. Inwestycja wyceniona dziś nawet na 10 mld koron norweskich, czyli prawie 4 mld zł, ma poprawić bezpieczeństwo żeglugi i regularność połączeń.
Kontrakt na realizację tunelu Stad otrzymała firma AF Gruppen, a prace mają ruszyć na początku 2027 r. Budowa ma potrwać ok. pięciu lat. Tunel ma mieć 1,8 km długości, a otwór o szerokości 37 metrów ma być ok. 20 razy większy niż w tunelach drogowych.
Projekt ma osłonić statki przed silnymi wiatrami, prądami i wysoką falą, które dziś często zmuszają załogi do postoju w portach i czekania na lepszą pogodę. Z tunelu mają korzystać jednostki do 16 tys. ton brutto i długości do 140 metrów, co ma przełożyć się także na punktualność morskich połączeń towarowych i tras promowych .
Jest jak pływający hotel. Na pokładzie wielu Polaków
Porównali do przekopu Mierzei Wiślanej
W Norwegii inwestycja budziła spory głównie z powodu kosztów: pierwotnie mówiono o 4,1 mld koron, a po pierwszych ofertach wykonawców kwoty rosły nawet do 8,6-10 mld koron.
Serwis Wprost.pl zestawia tę inwestycję z przekopem przez Mierzeję Wiślaną w Polsce, którego koszt przekroczył 2 mld zł. – Obecnie w elbląskim porcie przeładunki są na minimalnym poziomie z uwagi na sankcje unijne w handlu i brak dostępności w porcie – informował PAP dyrektor portu Arkadiusz Zgliński.
Źródło: Wprost.pl
Jestem wydawcą newsów i prowadzę sekcję money.pl/mobility, poświęconą transportowi. Specjalizuję się w tematyce rynku lotniczego i motoryzacyjnego. W latach 2016-2021 byłem dziennikarzem i wydawcą w Business Insider Polska. Wcześniej byłem związany z Gazetą Wyborczą, Gazetą Wrocławską i Akademickim Radiem LUZ. Ukończyłem zdrowie publiczne na Uniwersytecie Medycznym we Wrocławiu, zarządzanie na Uniwersytecie Ekonomicznym we Wrocławiu oraz prawo lotnicze na Uczelni Łazarskiego w Warszawie.