Komisja Europejska chce wyższych opłat od lotnictwa. Ale takich, które nie zdenerwują Trumpa
0:00
Komisja Europejska chce, by loty z zewnątrz do wspólnoty były objęte podobnymi opłatami za emisje CO2, co loty wewnątrz Europy. Kryteria ustalono jednak tak, by nie drażnić Donalda Trumpa.
Szymon Bujalski
Jeśli obecne trendy zostaną utrzymane, globalne zapotrzebowanie na paliwa kopalne w wielu sektorach będzie coraz mniejsze. Dotyczy to nie tylko energetyki, lecz także transportu drogowego czy ogrzewania.
Niektóre sektory są jednak bardzo trudne do zmiany. Wśród nich znajduje się lotnictwo, w którym emisje gazów cieplarnianych rosną najszybciej — podczas gdy niemal w każdym innym sektorze spadają. Jednocześnie – według Międzynarodowej Organizacji Lotnictwa Cywilnego (ICAO) – zapotrzebowanie na loty wzrośnie do połowy wieku nawet trzykrotnie.
Udział lotnictwa w ogólnych emisjach UE może więc drastycznie wzrosnąć. Komisja Europejska przewiduje wzrost z obecnych 4 proc. do nawet 90 proc. w 2050 r. (bo inne sektory wyeliminują lub ograniczą emisje, a lotnictwo nie).
Żeby uniknąć tego scenariusza, potrzeba działań.
Loty spoza Europy z opłatami…
KE zaproponowała zmiany w systemie handlu emisjami, czyli EU ETS. Jak już pisaliśmy , większość z nich koncentruje się na przemyśle i jest po myśli rządu Polski. Ale systemem ETS, o czym mówi się znacznie mniej, objęte jest także lotnictwo – i to już od 2012 r.