
Sejm uchwalił nowelizację o publicznym transporcie zbiorowym, która wzmacnia koordynację połączeń i ma ograniczać wykluczenie komunikacyjne.
Ustawa wprowadza obowiązek skomunikowania ośrodków administracyjnych na poziomie województwa, powiatu i gminy oraz minimalną liczbę kursów w tygodniu i w weekendy.
Marszałek województwa staje się integratorem przewozów, a fundusz rozwoju przewozów autobusowych zmienia nazwę i zasady dopłat.
Chodzi o przygotowany przez Ministerstwo Infrastruktury projekt nowelizacji ustawy o publicznym transporcie zbiorowym oraz niektórych innych ustaw. Za ustawą głosowało 237 posłów, 195 było przeciw, a 10 wstrzymało się od głosu. Jednocześnie posłowie odrzucili kilkanaście propozycji poprawek.