Lotnisko Chopina coraz bliżej zapchania. Bije kolejne rekordy
Lotnisko Chopina w Warszawie obsłużyło w pierwszej połowie 2026 r. niemal 12 mln pasażerów, czyli o ok. 7,6 proc. więcej niż rok wcześniej. Polskie Porty Lotnicze podkreślają, że na starcie wakacji padł dzienny rekord liczby odprawionych podróżnych. Oznacza to, że największy port w kraju dochodzi do granic swych możliwości.
Polskie Porty Lotnicze poinformowały, że szczególnie intensywny był czerwiec. Tylko w tym jednym miesiącu stołeczny port odprawił 2 mln 476 tys. 356 osób, czyli o 9 proc. więcej niż rok wcześniej.
"W minionym miesiącu aż czterokrotnie, w każdą niedzielę, przekraczana była historyczna bariera 90 tys. odprawionych osób. Rekordową okazała się pierwsza wakacyjna niedziela – 28 czerwca. Tego dnia odprawiono dokładnie 92 tys. 815 osób " - czytamy w komunikacie.
W ujęciu całego półrocza Lotnisko Chopina zakończyło pierwsze sześć miesięcy 2026 r. wynikiem 11 mln 858 tys. 18 pasażerów. To przełożyło się na wzrost o ok. 7,6 proc. rdr.
"Lotniska nie mogą na nich zarabiać". Ekspert o filozofii tanich linii lotniczych
Pasażerowie: rejsy międzynarodowe, Schengen i udział przewoźników
Z danych PPL wynika, że większość podróżnych wybierała loty poza kraj:
ok. 11,05 mln pasażerów skorzystało z rejsów międzynarodowych,
8,17 mln osób podróżowało na kierunkach w strefie Schengen,
29 proc. pasażerów latało liniami niskokosztowymi,
11 proc. stanowiły czartery,
60 proc. podróżowało z przewoźnikami tradycyjnymi.
PPL podkreśliły też, że 24 proc. pasażerów w pierwszym półroczu stanowili podróżni tranzytowi. Odsetek nie zmienił się w porównaniu z ubiegłym rokiem, ale liczbowo - jak wskazano - wzrósł o 7 proc.
Najpopularniejsze kierunki z Warszawy: Londyn i Antalya
W ruchu regularnym pasażerowie najczęściej wybierali loty do: Londynu, Paryża, Amsterdamu, Brukseli i Rzymu. W czarterach na czoło zestawienia wysunęła się turecka Antalya, która - jak podają PPL - wyprzedziła egipskie: Marsa Alam, Hurghadę, Sharm el Sheikh oraz hiszpańską Fuerteventurę.
"Wakacyjny szczyt to dla nas najtrudniejszy egzamin z organizacji, a nie tylko powód do dumy z kolejnych rekordów. Bariera 90 tysięcy pasażerów dziennie, do niedawna wydawała się symboliczna, a dziś przekraczamy ją regularnie. Co najważniejsze, robimy to przy zachowaniu pełnej sprawności operacyjnej" - stwierdził prezes PPL Łukasz Chaberski, cytowany w komunikacie.
Cargo na Lotnisku Chopina: wzrost wolumenów i główne kierunki
Wzrosty dotyczą także obsługi towarów. PPL poinformowały, że w czerwcu Lotnisko Chopina przeładowało 11 tys. 985 ton cargo, a w całym pierwszym półroczu 70 tys. 707 ton. To oznacza wzrost o 11,9 proc. rdr.
Jak przekazano, głównymi operatorami cargo w warszawskim porcie są PLL LOT, DHL Express oraz Qatar Airways. Najwięcej ładunków wysyłanych jest do: Lipska, Ad-Dauhy, Kolonii, Dubaju i Nowego Jorku. PPL wskazały również, że rośnie zarówno transport realizowany samolotami frachtowymi (wzrost o blisko 13 proc.), jak i ładunki przewożone w lukach bagażowych samolotów pasażerskich (wzrost o 9,5 proc.).
Lotnisko Chopina w Warszawie jest największym portem lotniczym w Polsce. W 2025 r. obsłużyło 24 mln pasażerów, a w 2024 r. 21,3 mln. W sezonie letnim pasażerowie mogą polecieć z Warszawy do 142 miejsc docelowych; z lotniska operują m.in. PLL LOT, Lufthansa, Wizz Air, Air France, Emirates, KLM, SAS oraz British Airways.
Limity przepustowości. Co dalej?
Maksymalna przepustowość Lotniska Chopina to około 24 mln pasażerów rocznie, a liczba operacji lotniczych na dobę nie może przekraczać 600 startów i lądowań. Ten pierwszy limit został już przekroczony w ubiegłym roku.
Polskie Porty Lotnicze podjęły decyzję o rozbudowie Lotniska Chopina, która ma stworzyć dodatkowe gate'y, szczególnie w strefie non-Schengen. Jej zakończenie planowane jest na 2029 r. Wówczas największe lotnisko w Polsce ma być zdolne do przyjmowania o około 10 mln pasażerów więcej niż obecnie.
Źródło: PAP
Jestem wydawcą newsów i prowadzę sekcję money.pl/mobility, poświęconą transportowi. Specjalizuję się w tematyce rynku lotniczego i motoryzacyjnego. W latach 2016-2021 byłem dziennikarzem i wydawcą w Business Insider Polska. Wcześniej byłem związany z Gazetą Wyborczą, Gazetą Wrocławską i Akademickim Radiem LUZ. Ukończyłem zdrowie publiczne na Uniwersytecie Medycznym we Wrocławiu, zarządzanie na Uniwersytecie Ekonomicznym we Wrocławiu oraz prawo lotnicze na Uczelni Łazarskiego w Warszawie.