Ważna droga na południu Krakowa bez szlabanów? Projekt wiaduktu dostał zielone światło
Wiadukt na ul. Kąpielowej jest bliżej realizacji. Krakowski projekt znalazł się na liście podstawowej zadań zakwalifikowanych do dofinansowania w ramach programu PKP Polskich Linii Kolejowych dotyczącego poprawy bezpieczeństwa na skrzyżowaniach kolejowo-drogowych. Inwestycja zajęła 7. miejsce w kra
Przejazd kolejowy na ul. Kąpielowej
Krzysztof Kalinowski/LoveKraków.pl
Budowa wiaduktu nad torami na ul. Kąpielowej znalazła się na podstawowej liście projektów zakwalifikowanych do dofinansowania z programu PKP Polskich Linii Kolejowych. Żeby otrzymać pieniądze, Kraków będzie musiał zapewnić własny wkład finansowy.
Wiadukt na ul. Kąpielowej jest bliżej realizacji. Krakowski projekt znalazł się na liście podstawowej zadań zakwalifikowanych do dofinansowania w ramach programu PKP Polskich Linii Kolejowych dotyczącego poprawy bezpieczeństwa na skrzyżowaniach kolejowo-drogowych.
Inwestycja zajęła 7. miejsce w krajowym rankingu. Ostateczna lista nie jest jeszcze zamknięta, ponieważ trwa okres na składanie odwołań. PKP PLK zaznacza również, że realizacja poszczególnych zadań będzie zależała m.in. od możliwości zapewnienia przez samorządy środków na wkład własny.
Przejazd kolejowy na ul. Kąpielowej
Krzysztof Kalinowski/LoveKraków.pl
Miasto będzie musiało znaleźć pieniądze
Do programu zgłoszona została kolejowa część krakowskiego zadania o wartości 16,3 mln zł. Samo zakwalifikowanie projektu na listę podstawową nie oznacza jednak, że całość inwestycji zostanie sfinansowana z pieniędzy PKP PLK.
Program zakłada współfinansowanie budowy obiektów nad lub pod torami, ale samorządy muszą zapewnić środki na pozostały zakres prac. PKP PLK informują, że lista rankingowa może jeszcze ulec zmianie m.in. po sprawdzeniu kosztów oraz możliwości zabezpieczenia pieniędzy przez poszczególnych inwestorów.
Nowy wiadukt zamiast przejazdu kolejowego
Projekt zakłada zastąpienie obecnego skrzyżowania ul. Kąpielowej z linią kolejową nr 94 bezkolizyjnym przejazdem nad torami.
Planowany wiadukt będzie miał około 33 metrów długości i 19 metrów szerokości. Powstaną na nim chodniki po obu stronach oraz pasy rowerowe.
– Zakres inwestycji jest znacznie szerszy. Obejmuje również przebudowę ponad 400-metrowego odcinka ul. Kąpielowej, trzech skrzyżowań oraz budowę nowego, około 200-metrowego odcinka ul. Torowej – opisuje miasto.
Dzięki likwidacji przejazdu kolejowego w poziomie szyn kierowcy nie będą musieli czekać na podniesienie rogatek. Inwestycja ma poprawić płynność ruchu w tej części Swoszowic.
Przejazd kolejowy na ul. Kąpielowej
Krzysztof Kalinowski/LoveKraków.pl
Przygotowania trwają długo
Kraków przygotowuje tę inwestycję od kilku lat. Wiosną Zarząd Inwestycji Miejskich złożył wniosek o wydanie decyzji ZRID, która jest potrzebna do rozpoczęcia robót budowlanych.
Wcześniej projekt wymagał zmian i dodatkowych uzgodnień. Chodziło m.in. o przebudowę układu drogowego, kwestie związane z infrastrukturą podziemną oraz rozwiązania dla ruchu pieszego.
Miasto ma już decyzję środowiskową dla zadania. Trwają prace nad dokumentacją projektową oraz procedura uzyskania zezwolenia na realizację inwestycji drogowej.
29 miejsc
Program PKP Polskich Linii Kolejowych obejmuje budowę wiaduktów i tuneli w miejscach, gdzie obecnie funkcjonują przejazdy kolejowo-drogowe. W drugim etapie na listę podstawową trafiło 29 inwestycji z całego kraju.
– Budowa bezkolizyjnych skrzyżowań to nie tylko wyższy poziom bezpieczeństwa w ruchu kolejowym i drogowym, ale też większa niezawodność sieci kolejowej. Likwidacja przejazdów w poziomie szyn pozwala ograniczać wpływ ruchu drogowego na prowadzenie pociągów. To rozwiązania, które usprawniają funkcjonowanie całej sieci kolejowej – mówi Maciej Kaczorek, członek zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych ds. strategii i rozwoju.
Łączna kwota dofinansowania w drugim etapie programu wynosi 430,5 mln zł. Maksymalne wsparcie dla jednego zadania może wynieść 60 mln zł.
Źródło: LoveKraków.pl